Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

5. Juli 2009: Von Florian Guthardt an Philipp Tiemann

Kontext

Die Kosten halten sich im Rahmen, wenn man Theorieselbststudium macht.

Man muss wenn man halbwegs fit ist mit 10h plus Prüfungsflug rechen, Prüfungsflug war bei mir recht teuer glaube 600USD, habe aber gehört dass das seit neuestem fast nur noch direkt über FAA abgenommen wird...

TSA braucht man definitiv nicht, Visum muss jeder selbst wissen... die FAA interessiert das überhaupt nicht!

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Gesucht: Beste Lost Comms Zusammenfassung [11]
EASA > FAA Conversion : Ist das nicht ein Denkfehler? [40]
Bezugsquelle für Insert/Extraktionstool HD D-Sub gesucht .... [2]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [13]
Des Stimmvolkes Vernunft: Offenburg bleibt erhalten. [1]
Luftraummaßnahmen ab dem 19. März 2026 [28]
LTB Empfehlung für P210 [5]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [136]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [239]
Wetter und Webcam Widget unter iOS [5]
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [49]
Spring-Break Sale für Garmin Geräte GTN750xi schwarz [3]
mesopisches Kontrastsehvermögen [9]
Foreflight in Deutschland [1,321]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [47]
Nach Oldenburg-Hatten und Ganderkesee [4]
Flugplan Code für ADSB-out Fähigkeit ja/nein? [3]
Was wurde aus Gregor Fischer [25]
EDDK - Jeppesen VFR Approach Chart [8]
LOWI NOTAM - Brenner Route [13]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?