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11. Juni 2009: Von Johann Bauer an Max Sutter

Kontext

Sie haben natürlich erst einmal recht mit der kleinen Korrektur " Betriebszeiten" anstatt der zitierten " Standzeiten " (Bez. ist nur im Maschinenbau üblich als garantierte Mindestlebensdauer z.B. eines Getriebes )
Aber vollkommen richtig, 300 Stunden Intervall sind ein erheblicher Kostenfaktor, auch hier erhofft sich Austro Engine mit einer verbesserten Getriebekonstruktion und dadurch erreichbaren wesentlich höheren Betriebszeiten einen klaren Vorteil.
Die bisher erflogenen Werte mit AE Diesel klingen jedenfalls ja nicht schlecht:( laut Info DIAMONT PILOT, Ausgabe Juni 2008):
Steigzeit 20 min auf FL 200( ! )- DA40 mit AE 300, vollen Tanks und 2 Mann Besatzung -

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