Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

11. September 2008: Von  an 
Hallo Herr Erhardt,
Beulen sind nach außen, Dellen nach innen... :-)

Lackieren und Spachteln sind bei Hageldellen so gut wie niemals nötig. Es gibt viele 'Beulendoktoren', die sowas ohne weiteres mit Smart Repair herausdrücken. Das senkt die Kosten enorm und vermeidet die Lackiererei.
Ich komme aus dem KFZ Gewerbe und da ist das Tagesgeschäft. Geben Sie einfach mal 'Beulendoktor' in einer Suchmaschine ein, suchen Sie sich ein paar Unternehmen aus Ihrer Nähe, lassen Sie die die Schäden mal anschauen und dann in Zusammenarbeit mit dem LTB entfernen. Das wird die Versicherung zu schätzen wissen, die meiner Meinung nach, sowieso die Schäden regulieren muss. Dies ist aber nur meine persönliche Auffassung, bin kein Versicherungsprofi...
Auf jeden Fall viel Erfolg bei der Reparatur.

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang