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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. August 2008: Von Thomas Borchert an Florian Guthardt
Die IR-Ausbildung in Europa/Deutschland ist einfach praxisferner Schwachsinn.

Was N-reg und EASA betrifft: Die EASA deutet ja in den Licensing-Entwürfen bereits an, wie sich das denkt: Wenn der Operator in der EU wohnt, dann... Jan Brill hat bislang die Ansicht vertreten, "operator" sei ja aber der Trust in Delaware. Ob dies tatsächlich die EASA-Definition von "operator" ist, wüsste ich schon gerne nochmal etwas genauer.

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