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9. Juni 2008: Von Oliver Giles an Stefan Jaudas

Kontext

Hi,
ich habe überhaupt nur die Website empf.,
wegen des Unterhaltungswertes der weltfremden Prophezeiungen
in deren "aviation" Sektion.
Die Vorteile des Prinzips als Aggregate-Treiber werden
auf der Site realistisch erläutert.
Marine-Einsatz scheint auch nicht soweit hergeholt.
Bei diesen Anwendungen wäre das gewicht nicht so kritisch wie im Flieger,u. so könnte der von mjs erwähnte Verschleiß an den KW-Zähnen durch entspr. Überdimensionierung
kompensiert werden.
Wäre leiser als der olle Traktor-Diesel,
u. mit chance etwas leichter.
Bei einzylinder könnte man tatsächlich den Dieselvorteil
im AuBo-Betrieb kriegen,
gibts z.Zt. nicht.
Wenn man die Preise für das Bike hört,
muß man allerdings fragen ob so´n Motörchen dann bezahlbar wäre.
Nur fliegen wird er höchstwahrscheinlich nicht...

mfG OLVIS

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