Wie sieht es mit einem Flug nach Semur etc. mit dem Thema "port of entry" aus ? ich möchte ja nicht von den Gendarmen höflich in ein entsprechendes "hotel" gebeten werden... muss man da z.B. in Colmar zwischenlanden, um sicherzugehen, oder wie läuft das ? Von LOWI aus könnte ich notfalls auch ohne Tanken da hin und käme auch zurück ...

Du kannst von D aus in Frankreich auf jeder Graspiste landen, einfach so.

Bedingungen:

- Flugplan
- auf unkontrollierten Plätzen Flugplan unmittelbar nach der Landung telefonisch selbst schließen, unter +33 1 56 301 301 (fr/engl). Die alte Nr 0810 437 837 (0810 IFR VFR) ist wohl teuer geworden, die neue funktioniert gut. Andernfalls bekommst Du 20 min nach der Landung einen freundlichen, aber ernsten Anruf, ob Du gut gelandest bist. Wenn sie auch sonst nichts über Deinen Verbleib herausfinden, weil Du kurz nach Sonnenuntergang auf einem menschenleeren Platz gelandet bist, schicken Sie die Hubschrauber los und Du zahlst. Bedeutet für mich: geladenes Handy dabeihaben, Flugplan mit sehr viel Reserve bei ETA aufgeben, Wecker stellen...
- Plätze mit Zoll vermeiden, die wollen wohl 24h vorher benachrichtigt werden. Sobald Du in F einmal gelandet bist, spielt das keine Rolle mehr.
- Auf privaten Plätzen (in Skydemon die mit dem BASULM-Anflugblatt), vorher EInverständnis des Besitzers einholen.

D.h. für 90% aller Plätze ist das ein nicht-Problem.

Andernfalls bekommst Du 20 min nach der Landung einen freundlichen, aber ernsten Anruf, ob Du gut gelandest bist.

Ich habe diesen, allerdings freundlichen, Anruf letzten Samstag unmittelbar nach Abstellen des Motors in Brienne beim RSA fly-in vom französischen AIS bekommen, bevor ich selbst anrufen konnte und obwohl meine Landezeit auf die Minute der ETA entsprach. Das war das erste Mal, dass das so herum gelaufen ist - warum auch immer...

genau deswegen liegt meine ETA immer eine Stunde nach meiner realen Landeteit

Eine Stunde kann lang werden, wenn du irgendwo in den Bäumen hängst :-)

Für nen Flug Marseille-Korsika sähe ich das ein. Da würde ich aber eh über Elba fliegen. Der rest sind UND-verknüpfte Wahrscheinlichkeiten