Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

5. Mai 2025 18:56 Uhr: Von ch ess an T. Magin

Falls jemand nach LOAS schaut und das etwas weit für Wien findet - Stockerau ist LOAU.

Und hat manchmal ein Courtesy Car, nicht gerade für Wien City, aber in die Aussenbereiche.

Mit Rad ist der Weg zum Bahnhof schnell erledigt. Die Preise lassen (deutlich) mehr Budget für Mehlspeis und Heurigen ;-)

Gibt halt kein Cloudbreaking, und ATC kann Dich nur bis 4000ft runterlassen dort.

5. Mai 2025 19:09 Uhr: Von Joachim P. an ch ess

Und das schreibst Du, obwohl Du neuerdings Wolken zerbrechen darfst? ;)

5. Mai 2025 22:38 Uhr: Von ch ess an Joachim P.

4000ft geht ja.

Habe ich mich nach Krems auch runterleiten lassen.

Schlimmer ist, dass es shortcuts nach Olbia nur auf FL150 gab am WE - die 130 vom AR reichten ATC nicht.


3 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.28.22
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang