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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. April 2025 20:12 Uhr: Von Wolfgang Lamminger an Markus Layr

was wäre denn die VREF bei der DA42 mit der geflogenen Beladung gewesen?

14. April 2025 13:28 Uhr: Von Willi Fundermann an Wolfgang Lamminger

Die "Final Approach Speeds" sind laut Handbüchern, je nach landing mass:

Bei DA 42: 76 - 78 KIAS und bei DA 42 NG: 84 - 86 KIAS

14. April 2025 21:14 Uhr: Von Markus Layr an Willi Fundermann

Korrekt, die 80kt waren sinngemäß gemeint, ich versuche grundsätzlich über 85kt zu bleiben, auf den Knoten genau schafft man es ohnehin nicht ;)


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