Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

25. August 2024: Von Joachim P. an Thomas R. Bewertung: +1.00 [1]

Thomas, ich finde, dass es jetzt irgendwie zu persönlich wird. Ich hatte mich auf das Programm bezogen, weil ich das anders kenne.

Wäre es für Dich in Ordnung, wenn ich Deinen Beitrag negativ bewerte?
25. August 2024: Von Thomas R. an Joachim P. Bewertung: +0.67 [1]

Wäre es für Dich in Ordnung, wenn ich Deinen Beitrag negativ bewerte?

Selbstverständlich. Ich bin an konstruktivem Feedback immer interessiert, weisst Du doch!

P.S.: Für rote Stil-0.3333333s ist allerdings unser Willi zuständig. Das müsstest Du vielleicht zunächst mal mit ihm besprechen, ob das so ok ist.

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [115]
Eine Reise in die Geschichte - Tschechien/Polen/Ostdeutschland [10]
Columbia 400 vs Mooney Acclaim [37]
Wir mussten unsere Reise abbrechen [1]
Aeromedical Center Germany Stuttgart [32]
Bogert Aviation Pressurized Strut Filler Tool [1]
Golze ADL160 zu verkaufen [1]
Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7) [33]
Formationsflug Viersitzig mit UL [47]
EK-R an der deutsch-dänischen Grenze geplant [4]
Häuser oder Grundstücke Siljan AIPARK (Schweden ESVS) [3]
Wieso kennt das GNS430W keine Holds? [14]
Flugkapitän von Easyjet nackt und volltrunken in Hotelbar von Passagieren erwischt [96]
New European Airport Database [158]
wurde EK051 von dronen verfolgt - und gps-spoofing hat uns gerettet? [2]
LPV-Minimum [130]
FlyV - Fliegen OnDemand [5]
Suche „Garmin USB Aviation Data Card Programmer” für GNS 430 [1]
CoM Presets im GNS430W [10]
Erfahrungen Kopenhagen EKCH [13]