Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

8. Juni 2024: Von Michael Huber an Maik Gante Bewertung: +3.00 [3]

Kontext

Hallo,

frag mal bei Alfred Obermaier hier im Forum nach. Ich habe mit ihm von Augsburg aus mit der eigenen Maschine gemacht und kann ihn dazu empfehlen :-)

VG Michael

Bewerten Antworten

8. Juni 2024: Von T. Magin an Michael Huber Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

Dito :-)

Auch wenn ihm gerade das Wasser etwas zu hoch steht; aber das wird schon wieder.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
FMC Probetrieb startet in 4 Sektoren 2026 [89]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [258]
BatteryMINDer Batterieladegerät / Desulfator 24V E24041-AA-S2 [2]
ZÜP - der schleichende Abschied ? [6]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [174]
PowerFLARM portable [2]
Mit Anfang 40 noch in die komm. Luftfahrt starten? [70]
Ferry Pilot Empfehlung 2025 Europa [19]
Positionsmeldung Minuten vs. Meilen [42]
Guter Einblick in die FIS Arbeit [2]
LBA Medical: Auch am Runden Tisch kann man in der Ecke sitzen [14]
Garmin D2 Mach 1 Pro Pilot Smartwach (wenig benutzt) [1]
Cirrus Klappensteuerung: Physik, Hintergruende, Mythen [6]
Relais zur Ansteuerung von Cirrus Landeklappen [17]
B: Bendix/King KC-191 Autopilot Flight Computer [1]
FS: Garmin GTX330 Transponder [8]
Suche Platz in Haltergemeinschaft im Rhein-Main-Gebiet [1]
Anmeldung zum Leserflyout 2026 nach Skandinavien [1]
Bose ProFlight Series 2 zu verkaufen [1]
Sauerstoffkonzentratoren als O2-Quelle [70]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?