Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

10. September 2023: Von Joachim P. an B. Quax F. Bewertung: +1.67 [2]

Kontext

Ich habe einfache erwischt, waren einfach dranzuclipsen. Lämpchen würde ich auf jeden Fall nehmen, wegen dem Überleben, nicht wegen der Zulassung... siehe Interview zum Korsika-Ditching (abgetrieben und erst nachts durch das Licht gefunden).

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
BASIC Instrument Rating [302]
EASA > FAA Conversion : Ist das nicht ein Denkfehler? [24]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [236]
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [49]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [11]
mesopisches Kontrastsehvermögen [5]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [129]
unfaßbar, aber bezeichnend [15]
MH O2D2 / DIN477 Druckminderer [53]
LOWI NOTAM - Brenner Route [12]
Was wurde aus Gregor Fischer [24]
"advise you to stay at altitude" - dümmster Spruch ATC seit Jahrzehnten, und... [9]
Hahn [8]
Avionik aus Umbau zu Verkaufen [1]
LBA offline? [5]
Listening Squak bei FIS Testphase [57]
wer benötigt hilfe in DXB und AUH? [10]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [46]
Flughafen München in Hochform [65]
A20 vs A30 [30]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?