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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. Januar 2023: Von Jens R. an Rolf A. Bewertung: +2.00 [2]

War diese Woche für 2 Nächte dort.
Lt. Webseite EuroAirport und AIP ist Handing Mandatory für non-based Aircraft vgl. hier: https://www.euroairport.com/de/business-partner/flugbetrieb/privatpiloten.html


Durch das WEF Davos Notam brauchten wir dazu noch die Bestätigung eines Parkplatzes. Telefonisch und über Tarmac@Euroairport wurden wir erst abgelehnt.

Bei allem hat uns gacbasel.ch aber sehr schnell und unkompliziert geholfen.

Auch mit Frost/Schnee mussten wir rechnen, da konnten Sie uns auch helfen und haben uns einen Hangarplatz angeboten.
Einfach die PPR Anfrage auf deren Webseite ausfüllen. Per Telefon sind sie zuverlässig erreichbar und sehr zugänglich.

Zollerklärung mussten wir selbst ausfüllen und abschicken (verlinkt auf der gacbasel.ch Webseite). Man rollt durch ein Tor auf dem Vorfeld nach der Landung in Frankreich in die Schweiz.

Es war sehr unkompliziert, der Hinterausgang vom GAC Basel ist in der Nähe der Flugschule, keine Formalitäten notwendig. Der freundliche Herr hat uns sogar zum Taxi-Stand gefahren, wir waren also in Rekordzeit am Ziel in der Stadt.

Auf dem Rückweg auch sehr zügig und unkompliziert. AVGAS kommt per Tanklaster während der regulären Öffnungszeiten, deswegen haben wir am morgen vor dem Abflug getankt. Sie tanken auch auf Wunsch für dich, sehr Kundenorientiert!

Meine Empfehlung daher: gacbasel.ch

Viel Erfolg und viel Spaß!

22. Januar 2023: Von Jochen Wilhe an Jens R.

und wie waren die kosten?

22. Januar 2023: Von Patrick Lienhart an Jens R.

Ich war dort letzten Monat (Linie) und der Flughafen ist per Bus (ca. alle 5 Minuten) sehr gut an die Innenstadt angebunden.

24. Januar 2023: Von Michi V. an Jens R. Bewertung: +1.00 [1]

Das betrifft aber nur die VFR Flieger.

Es sei den es wurde was grundsätzlich geändert.

Anbei ein Auszug der AIP



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