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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. August 2022: Von Dr. Oliver Brock an P. K. Bewertung: +1.00 [1]

Ich hatte auch das Geld für meinen Seneca-Probestunde vorab überwiesen. Ist da normal. Leider haben sie die Seneca im Frühjahr bei der Landung zerlegt, ein MLG ist bei der Landung eingeknickt. Schade, denn die war gut instrumentiert..


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