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Reise | Privatpiloten auf Malta?  
28. August 2021 21:29 Uhr: Von Dr. Oliver Brock 

Moin in die Runde...

Ich habe ja die Angewohnheit, auf Urlaubsreisen, auf denen ich ohne Flieger unterwegs bin, gerne mal die Urlaubsregion von oben anzusehen.

Ende September bin ich eine Woche auf Malta und suche einen Kontakt idealerweise zu einem Privatpiloten, alternativ einer guten Flugschule, die mir einen local oder FI zur Seite stellt.

Die Websiche ergibt nur einen Laden mit UL (nix für mich) und eine mit P91/C172.
Gibts vielleicht noch andere oder wie gesagt einen mit eigenem Flieger?

Jede Information ist willkommen,, vielen Dank schon mal im Voraus und beste Grüße

Oliver

1. September 2021 10:16 Uhr: Von Manos Radisoglou an Dr. Oliver Brock Bewertung: +1.00 [1]

Hi! Sowohl Malta Wings als auch Falcon Aviation sind super nett und hilfreich.

Viele Grüße
Manos

---

www.hpi.swiss

2. September 2021 08:11 Uhr: Von Guido Frey an Dr. Oliver Brock

Vielleicht hilft auch eine Anfrage bei der AOPA in Malta?

2. September 2021 09:12 Uhr: Von Peter Schneider an Dr. Oliver Brock

Hallo Kollege,

mal Kontakt aufnehmen mit Roderik Abela, Sekretär vom Aereoclub Malta und schönen Gruß ausrichten vom Autor des Buches 'Skypolaris - A Record Breaking Global Flight'. Dessen Erstautor machte bei ihm Station, als er zur Südpolrunde aus Madrid kommend aufgebrochen war. Es gibt dort auf Lucca auch ein interessantes Air Museum.

3. September 2021 16:34 Uhr: Von Dr. Oliver Brock an Peter Schneider

Danke für alle Tips! Ich werde berichten...

Oliver

17. Oktober 2021 18:24 Uhr: Von Dr. Oliver Brock an Dr. Oliver Brock Bewertung: +5.00 [5]

So, ich war eine Woche auf Malta... übrigens historisch eine sehr interessante Insel. Zufällig war auch noch die sehenswerte Malta Airshow... die französische Rafale C ist m.E. fast das ganze Display mit Nachbrenner geflogen; https://youtu.be/Xoyz18rBdtg

Was ich aber eigentlich berichten wollte:

Ich habe mir mal eine Stunde Seneca II Turbo mit FI gegönnt bei https://europeanpilotacademy.com/.
Ich habe vor dem Flug eine Stunde Briefing bekommen, der Flug selbst beinhaltete einige Demos für simulated enginge failure, ein bischen airwork (ohne engine failures), etwas sightseeing über Gozo und ein ILS bis zur Landung .

Ich hatte einen sehr netten maltesischen Fluglehrer, der eigentlich FO bei Air Malta war, aber sich derzeit seine Brötchen als FI verdienen muss.

Die Seneca war scheinbar in gutem Zustand, das Glascockpit war schon außergewöhnlich gut:

https://europeanpilotacademy.com/pilot-training/malta-training-courses/instrument-rating/seneca-cockpit/#iLightbox[postimages]/0

Das c/s "Falcon 1a" war schon cool... besser als die "Rookie 1d" aus Rostock,

All in hat der Spaß 555.-€ für eine Stunde Blockzeit gekostet.

Netter Laden, ich würde da auch wieder fliegen.

19. Oktober 2021 18:27 Uhr: Von Peter Schirrmeister an Dr. Oliver Brock

Das c/s "Falcon 1a" war schon cool... besser als die "Rookie 1d" aus Rostock

Wieso ist das besser? "Rookie 1a" gibt's doch auch! :-)

Also wenn ich Pattern in Rostock geflogen bin, dann immer als "Lufthansa one"...


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