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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Juni 2018: Von Tee Jay an Christian Weidner

Gestern meine Permit to Fly für UL erhalten ganz unkonventionell per iMessage/SMS. Da ich übernächstes Wochenende los wollte, wurde ich doch ein wenig unruhig solange noch nichts gehört zu haben und habe einfach telefonisch nachgefragt. Er wollte sich melden, antwortete mir der freundliche CAA Mensch.

https://ul-fluglehrer.de/blog/files/20180608-polartour-permittofly.html


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