Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

29. Juni 2016: Von Derk Eckart Dr. Janßen an Lorenz Forster

Kontext

Hallo Lorenz F.,

mit großem Interesse habe ich Ihre Nachricht gelesen.

Dieses bedeutet ja, dass sich die Maschine wieder in Deutschland befindet und zur eigenen, freien Verfügung steht.

Ich wünsche eine optimale Reise in dem Rahmen, wie sie geplant ist und verbleibe mit einer besten Grüßen aus Hannover

D. J.

Bewerten Antworten

30. Juni 2016: Von Lutz D. an Derk Eckart Dr. Janßen

Kontext

Na, da sind wir jetzt aber neugierig.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Was macht die Unterhaltung einer Europa so günstig? [18]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [109]
Lufthansa Airbus fliegt 10 Minuten ohne Pilot [3]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [60]
IFR in VMC mit nicht-IFR-zugelassenem Flgz. [24]
Foreflight in Deutschland [1,163]
Preiswertes SET Rating [10]
Suche: NavData Karte für Garmin GNS 400/500 non WAAS (8MB) [2]
PMOPA European Event 23./24.5. [1]
Cirrus G7+ w/ Autoland [71]
Starlink Mini [217]
Klemm 107 wo/wie verkaufen? [3]
AZF Prüfung - Hinweise? [113]
Helgoland [37]
Neues Buch für die IFR-Praxis [124]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [60]
Avgas Belgien [9]
Verkaufe Piper PA-28-140/160PS IFR/IFD/G5 [6]
Verkaufe fertiges BL1 Stratux DIY Kit Bausatz zur Selbstmontage (ohne AHRS) [1]
Aortenwurzelbetrachtung in der Flugmedizin [10]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?