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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. Juni 2016: Von Lutz D. an Tee Jay

...die stall speed (IAS) bleibt doch auch mit der Höhe gleich? Und das Eigensinken wird in der Höhe bei gleicher IAS auch nicht geringer. Ich fliege in Spa viel und ausgiebig in Lee-Rotoren, mit 1,5x stall speed ist man immer ausreichend bedient


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