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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Februar 2016: Von Flieger Max Loitfelder an Tee Jay
Dass Lotsen in der Praxis andere Sorgen haben als die unterschiedliche Behandlung deutscher ULs im Vergleich zu österreichisch registrierten (bzw. den jeweiligen Lizenzen, die kennen sie ja gar nicht) zu beachten kann ich sehr gut verstehen. Speziell die Lotsen in Innsbruck bewundere ich ob ihrer Geduld, besonders an Winterwochenenden..

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