Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. November
Augen auf beim Linsenkauf!
LBA-Medical: Ein Fallbeispiel
Sicherheit in der Ausbildung
Riskante Take-off-Verfahren
Drei Wettermodelle, fünf Meinungen
Die Flugzeugbatterie
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

21. Oktober 2015: Von Manfred Schulz an Hotel Whiskey Bewertung: +0.67 [1]
"oder den Klassiker Lanzarote"

Schönes Stichwort für eine kleine Anregung für diesen Trip (gilt vermutlich für die meisten da angeflogenen Plätze): Beim letzen Flug von dort aus (im Charterflieger) habe ich einen beeindruckenden Sandsturm mit deutlicher Crosswindkomponente erlebt. Das klang innen wie Sandstrahlen und wieviel Kilo Quarz die Triebwerke da angesaugt haben will ich lieber nicht wissen. Beim eigenen Flieger mit Kolbentriebwerk würde ich peinlichst prüfen, ob die Klappen der Vergaservorwärmung wirklich dicht schliessen und keine Fremdluft irgendwo durchgeht. Sonst fliegt man möglicherwiese mit einer interessanten Schmirgelpaste statt Öl 100 Meilen übers Meer, oder die Wüste oder...

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Reise nach Osnabrück an einem Wochentag [1]
Foreflight in Deutschland [1,276]
GRAMET DWD ICON [79]
Cruiser Aircraft PS 28 - Hersteller ärgert Kunden [12]
Trigger NOTAM [17]
Anfluggebühr (FSAAKV) [32]
Grönland am Sonntag / BGGH Nuuk [4]
Ist der Kompass wichtig oder kann der weg? [27]
Mustervertrag Haltergemeinschaft [143]
junggebliebenes Garmin [1]
Fliegen... gefährlich? Für wen eigentlich? [53]
App2drive Flugplätze mit Car Sharing [280]
JPI Fuel Flow Transducer [11]
FAA PPL zu EASA .... mal wieder [3]
BIR zu IR [27]
Suche Radar Display Sperry SPERRY DGTL IND DI-1007 P/N MI-585438-1 [4]
Zu verkaufen:David Clark DC PRO-X2 ANR Headset [1]
Happy halloween [3]
Golze ADL160 zu verkaufen [4]
Darf ein FI-LAPL-only NIGHT schulen oder nicht? Darf er nach 200h FI-IR werden oder nicht? [19]