habe noch eine Frage zu einem anderen Thema, und zwar liest man ständig bei jeder US Charter Firma "Complex Aircraft Endorsement" sowie "high Alt. Endorsement" für Muster wie C182, Beech, Cirrus und alle 2 Mots.

Meine Frage ist jetzt, bin ich, auch im Sinne des US Systems bzw. der Firmen dort mit einer ATPL automatisch able to fly High Alt und Complex Aircraft und würden als Nachweis die Flugbucheinträge reichen?

Beides war mir als solches (also separater Eintrag) bisher unbekannt. Ich fliege schon Seit Jahren neben den "kleinen Mustern" gelegentlich auch TB10, TB20, DA42, C182 usw. ich habe dafür im Rahmen der ATPL Ausbildung zwar eine Art Einweisung geflogen aber nie einen entsprechenden Eintrag, weder in Lizenz noch Flugbuch bekommen. es wurde aber in Deutschland vom Vercharterer auch nie verlangt