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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. September 2015: Von Alexander Callidus an Oliver Toma
Mit denen hatte ich gesprochen, sie erlauben vollkommen Fremden keine Landung. Wenn man sich etwas kennen würde, wäre das vielleicht was anderes. Ich kann sie verstehen: ein Idiot von außerhalb baut Mist und sie können den Platz dichtmachen

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