Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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3. August 2015: Von Lutz D. an

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Denke, der Hauptgrund ist, dass viele hinsichtlich Flugvorbereitung noch nicht im digitalen Zeitalter leben. Und per Hand war das wirklich eine Sau-arbeit. Aber heute...man sieht die Notams ja mit Blick auf die Karte.

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3. August 2015: Von Justus SJ an Lutz D.

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Doof ist nur, wenn dann trotz NOTAM prüfen kein Sprit vorhanden ist.. Vorhin in EDFZ gelandet, da sagt der Tower "gibt nix mehr bis morgen früh, ist alle" :-/

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3. August 2015: Von Schauss Walter an Lutz D.

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Seit diesem Frühling ist nun auch Figari in Süd Korsika // Bonifacio und Porto Vecchio// nun PPR und leider auch Landegebühren siehe NOTAM

E) FOR ANY FLIGHT EXCEPT COMMERCIAL FLIGHTS, COMPULSORY PPR 
FROM CCI FOR REFEULLING

E) FOR ALL FLIGHTS   COMPULSORY PPR CONTACT CCI
 - TO USE GENERAL AVIATION APRON

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