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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Mai 2015: Von Oliver Voigt an Philipp Tiemann
Hallo Phillpp

Den Knick habe ich herausgenommen. Du hast recht, macht keinen Sinn alles im Tiefflug zu planen. Dein Bericht finde ich klasse. Schafft ein recht schönen Eindruck, was einen dort so erwartet. Was würdest Du empfehlen, Klaipeda oder doch lieber gleich Palanga anfliegen?

Grüße Oliver
18. Mai 2015: Von Philipp Tiemann an Oliver Voigt
Ich war noch gar nicht auf dem Platz in Klaipeda (Markus glaube ich schon). Soll eben basic, holprig und kurz sein. Muss aber nicht schlecht sein. Du bekommst dort wohl auch Mogas (von der Straßentanke). In Palanga nur Avgas (aber seehr teuer). Gebühren dafür absolut OK. Your choice. Wenn die Piste reicht, würde ich nach EYKL gehen.
19. Mai 2015: Von Markus Vogt an Philipp Tiemann

Klaipeda: nette Leute. Der Platz ist holpriger Asphalt, aber machbar. Die Leute sind nett, so brachte uns einer der Leute des Aeroclubs mit seinem Privat-PKW bis ins Hotel, holte uns dort zwei Tage später wieder ab und fuhr uns dann mit Kanistern zur Straßentanke für's Mogas-Abfassen. E-Mails werden nicht beantwortet, Anrufe schon (wenn man jemanden erwischt der Englisch spricht. Offensichtlich soll eine Art GAT eingerichtet werden (neues Gebäude steht schon). Die Stadt selbst ist durchaus einen Besuch wert.

Pirep EYKL

Markus


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