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11. April 2015: Von Olaf Musch an Reinhard Rüdiger

Kontext

Hallo zusammen,

danke, Reinhard, dass Du die Frage vorab für mich gestellt hast.

Zur Klarstellung für alle:
Ich bin derjenige, der ab dem 1.7.2015 für (mindestens) zwei Jahre dienstlich nach Madrid geht.
In dem Rahmen möchten meine Frau und ich unsere Fliegerei möglichst weiter betreiben.
Und da gibt's gerade einiges zu beachten:
- Medicals: Sind mit unserem Fliegerarzt geklärt
- ZÜP (ich weiß, in Spanien nicht notwendig, aber dann wieder hinterher in D): Auch geklärt
- Lizenzen:
Meine Frau hat einen EASA PPL A und SEP Land Rating. Checkflug kommt jetzt noch im Juni hier,
und dann sollte das eigentlich ungefähr passen.
In ihrer Lizenz steht bisher nur die Deutsch lp 6, sie hat aber ein AZF.
Ich selbst habe den JAR PPL H ein Rating auf H269 (nächster TR-Check kommt noch im Juni hier)
und das Problem, dass ich ja jährlich ein TR machen muss.
Ich habe in meiner Lizenz einen English lp 5 (bis 2018) und ebenfalls ein AZF.

Daher suchen wir in und um Madrid Charter- und ggf. Checkride-Möglichkeiten.
Gefunden habe ich bisher Cuatro Vientos mit viel VFR.
Wie ist das denn in Torrejon? Ist das nur Business Aviation oder auch Kleinfliegerei?

Die AIP für Spanien mit seinen Charts habe ich gefunden, ebenso aus dem Thread "Fliegen in Spanien" die Gebührenordnungen.

Wie ist denn die allgemeine GA VFR-Fliegerei so in Spanien? Funkt FIS auch englisch, oder muss ich noch eine spanische Sprachprüfung ablegen?
Kennt jemand hier noch Flugschulen/Vercharterer?

Schönen Gruß

Olaf

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