Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

21. Februar 2015: Von Achim H. an Guido Frey Bewertung: +1.00 [1]
Wie wäre es nach Letnany zu filen (ATC führt Dich komfortabel nach IFR dort hin) und Ruzhnye als Alternate? Dann benötigst Du keinen Slot.
21. Februar 2015: Von Guido Frey an Achim H.
So ähnlich sieht mein jetziger Plan aus (nach den Vorbeiträgen zu urteilen, scheint das ganze auch mit einer SR22 machbar), allerdings ist der Slot für LKPR das geringere Problem (den habe ich schon).

Was mich interessiert in LKPR sind Erfahrungen mit den Handling Agents, da ich da nicht so wirklich weiß, wem ich da trauen kann und wem nicht. Am liebsten würde ich auf einen Handling Agent verzichten, aber anscheinend kommt man da in LKPR nicht drumherum. Und auch im Fall eine Diversion von LKLT nach LKPR würde ich mich ungern von einem "Handling-Hai" über den Tisch ziehen lassen...
21. Februar 2015: Von Achim H. an Guido Frey
https://www.euroga.org/forums/trips-airports/1019-shoreham-egka-to-prague-lkpr-july-2013#13894
23. Februar 2015: Von Guido Frey an Achim H.
Vielen Dank für die guten Links! Das Forum kannte ich noch gar nicht.
23. Februar 2015: Von Achim H. an Guido Frey Bewertung: +1.00 [1]
Da posten zum Teil die gleichen Nasen wie hier, mit denselben Problemen ;-)
23. Februar 2015: Von Viktor Molnar an Achim H.
Ja, stimmt ! Aber es schadet nicht, eine zweite Meinung einzuholen, besser eine dritte, vierte .....

Vic
23. Februar 2015: Von Lutz D. an Viktor Molnar
Er meinte: dieselben
23. Februar 2015: Von Viktor Molnar an Lutz D.
... die gleichen mit denselben ....?!

Vic
23. Februar 2015: Von Lutz D. an Viktor Molnar Bewertung: +1.00 [1]
dieselben mit den gleichen.
24. Februar 2015: Von Markus Doerr an Lutz D.
nicht alle sind gleich, manche gleicher.

Sabine hab ich dort auch nicht gesehen.

10 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Überprüfung Skyecho 2 [9]
IFR Routing GMMX nach LPMA [18]
Spiele [6]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [154]
Flugdaten­aufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [4]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [12]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [69]
Neue pilotenschule eröffnet [15]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2024 [2]
Gebrauchte Avionik aus C210 Umrüstung [2]
Quote Düsseldorf [15]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [2]
Genesis eines Panels [2]
Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht’s weiter? [224]
Muss man einen nicht genutzten Flugplan canceln? [10]
Heading Leg mit Autopilot? [7]
Persönliche Empfehlung: Steuerberater MUC [8]
Unterstützung bei Klage auf freien Zugang zur AIP VFR u. ICAO-Karte [453]
ED-R zur Fußball-EM [33]