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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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28. November 2014: Von Tobias Schnell an

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Wenn Du die Stunden formal für Deine EASA-Ausbildung anrechnen möchtest, brauchst Du eine Schule mit EASA-Zulassung, und die sind sehr dünn gesät. In Florida gibt es ein paar, "hinter den Kakteen" wohl eher weniger. Konkrete Empfehlungen kann ich da leider nicht bieten. Vorher würde ich auch mit Deiner hiesigen Schule sprechen, ob sie Dir die in USA geflogenen Stunden auf den Befähigungsnachweis schreiben.

Außerdem brauchst Du für eine Flugausbildung in den USA ein M1-Visum (das Du nur mit Hilfe einer akkreditierten Flugschule beantragen kannst) und ein TSA-Approval.

Wenn Du nur einfach so mit einem FI fliegen willst, kannst Du das auch ohne Visum/TSA und bei einer beliebigen Schule tun, aber die Stunden werden Dir dann nicht auf Deine Ausbildung angerechnet.

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28. November 2014: Von an Tobias Schnell

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1000 Dank!!

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28. November 2014: Von Carsten G. an

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war im Oktober in Las Vegas, Nevada bei https://www.monarchsky.com.

Sehr nettes Team, faire Preise, guter Platz, gute Flieger (im Winter geht sogar ein Rating für Wasserflugzeuge), Hotels im Überfluss in der Nähe und abends ist auch etwas los...

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28. November 2014: Von Alfred Obermeier an Carsten G.

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Hi vor so 2 Jahren mit Monarchsky am Henderson Airport gute Erfahrungen gemacht. Rechnungen immer gleich checken.

Viel Erfolg in KLAS

Alfred

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28. November 2014: Von Carmine B. an Carsten G.

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Kann ebenfalls Monarchsky empfehlen. Wenn möglich mit Alex Skerlich schulen, skuril aber gut.

Gruß,

Carmine

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29. November 2014: Von an Carmine B.

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1000 Dank!

Darf ich fragen, was den besagten FI besonders charakterisiert?

gerne auch unter

peerabilgaard@yahoo.de

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30. November 2014: Von Carmine B. an

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Ex Atpl mit guten Handflying Skills

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