Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

14. November 2014: Von Peter Schneider an Markus Doerr

Kontext

Yep, unter 18,000 kein Helm, weil Druckkabine. Drüber wollen wir nicht, airspace alpha. Mein Combi ist aus Nomex, bloß die Mütze nicht, Sohnemann flog lässig mit Jeans. Die Seats sind kalt, Raketenmaintenance zu teuer, es ist ja ein "Experimental". Aussteigen geht mit Haubennotabwurf im Rückenflug, die Sitze haben Fallschirme am Anschnallgeschirr, den Griff muß man natürlich ziehen. Soll klappen wie ein Sektkorken...

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
BASIC Instrument Rating [292]
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [49]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [11]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [226]
mesopisches Kontrastsehvermögen [5]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [129]
unfaßbar, aber bezeichnend [15]
MH O2D2 / DIN477 Druckminderer [53]
LOWI NOTAM - Brenner Route [12]
Was wurde aus Gregor Fischer [24]
"advise you to stay at altitude" - dümmster Spruch ATC seit Jahrzehnten, und... [9]
Hahn [8]
Avionik aus Umbau zu Verkaufen [1]
LBA offline? [5]
Listening Squak bei FIS Testphase [57]
wer benötigt hilfe in DXB und AUH? [10]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [46]
Flughafen München in Hochform [65]
A20 vs A30 [30]
Kein GPS bei SkyDemon [21]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?