Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

18. Oktober 2014: Von Philipp Tiemann an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]
Na der Johnny! ;-)

Nee, im Ernst, nie was gehört. Es gibt da wohl in Frankreich auch keine Rechtsgrundlage für (zumindest, wenn der Pilot des Französischen mächtig ist und er den Funk wie an den kleinen Plätzen in F vorgeschrieben auf französisch durchgeführt hat). Ein französisches Funksprechzeugnis als solches gibt es nicht. Und FCL .055 eignet sich fürs Belangen ja auch nicht.

Weiterfliegen!
18. Oktober 2014: Von Lutz D. an Philipp Tiemann Bewertung: +1.00 [1]
Ja, auch meine Erfahrung. Alles Fliegerlatein.
18. Oktober 2014: Von Philipp Tiemann an Lutz D.
Alleine hier (etwas weiter unten im Bericht) fünf schöne kleine Plätze angeflogen...
19. Oktober 2014: Von B. S.chnappinger an Philipp Tiemann
Toller Reisebericht und das in exzellentem Englisch - Chapeau!

4 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang