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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Oktober 2014: Von Jan Friso Roozen an 
Das hängt auch ein Bisschen von der Performance des Fliegers ab. Bei einer 180kt Cirrus wirken 20kt Wind sich nicht so sehr aus wie bei einer 65kt J-3. Wenn es bei der J-3 plötzlich 10kt mehr hat kann das schon Auswirkungen auf die Flugzeit haben.

Freundliche Grüsse,

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