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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Oktober 2014: Von Stefan K. an  Bewertung: +1.00 [1]
Den ersten Fall kann ich nun wirklich nicht nachvollziehen.... ich nehme an, das die Anzeige von einer anderen Stelle kam (z.B. Zielflugplatz, Anwohner)

Der zweite Fall wurde hier schon im Forum diskutiert.... es ging darum, das der nachfolgende IFR Sektor wegen Verkehr gesteuert und kurz vor dem absaufen war. Ein IFR Pick up gibt es natürlich wegen Wetter, aber mit Sicherheit nicht in den gesteuerten Sektor, sondern zu einem anderen Platz.

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