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25. September 2014: Von Othmar Crepaz an Wolfgang Lamminger

Kontext

Das mit dem ADF ist tatsächlich hinterfragenswert. Mit 3 (!) GPS an Bord (2x GNS 430 und 1x im Aspen) sowie DME scheint es höchst entbehrlich. Gilt aber auch bei uns: Sobald ein NDB einen Bestandteil einer STAR oder SID bildet (z.B. in Innsbruck, LOWI) ist es zwingend vorgeschrieben, obwohl es keiner nutzt. Wir hätten es liebend gerne ausgebaut und statt dessen das GNS mit dem größeren Bildschirm genommen - ging leider nicht.

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