Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

24. März 2014: Von Erwin Pitzer an Roland Schmidt

Kontext

falls du den Aufschlag auf Land gut überstehst.

bei nacht ???

ganz am anfang meiner fliegerei war ich auch der meinung : 'ein richtiger pilot muss auch bei nacht fliegen können'

aber so nach und nach, bei nacht in der TB10 in 5000 ft. über dem thüringer wald, kam mir doch der gedanke :

muss das sein ?

da unten ist alles stockfinster ! ich muss doch nachts nirgendwo hin.

dann lieber im sommer zwischen malle und calvi, da sind meine überlebenschancen deutlich grösser.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Juister Musikfestival https://juister-musikfestival.de [3]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [81]
Aus für Freelancer? [39]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]
3D Print -> SR2X Headset Haken [72]
München Radar ... schwache Leistung [128]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [41]
Forced Landing in the English countryside [27]
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]
Flugplatzsoftware [10]
Hallenstellplätze in EDFW - Flugplatz Würzburg Schenkenturm [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [21]
Zu vermieten: Hangarplatz Egelsbach EDFE (Halle 19) [1]
Gurtverlängerung gesucht [5]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [210]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [43]
AERO2024 [46]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?