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14. Februar 2014: Von Carmine B. an B. Quax F.

Kontext

Hallo,

meine drei Kleinen fliegen seit MaxiCosi Alter mit. Zum Glück immer alle schnell eingeschlafen, ähnlich wie unser Golden Retriever damals ;-)) Achtung OT (Große Hunde neigen ab einer gewissen Druckhöhe zu Flatulenzen)

Die Hinweise zu reduzierter RPM bzw. gemächlichen Sinkflügen kann ich als praktikabel bestätigen. Gummibärchen bzw. alles, was schlucken erfordert und damit den Druckausgleich fördert erhöhen die Compliance der Passagiere erheblich.

Bei den Kleinsten klappte es mit dem Peltor Kid Hörschutz (vorsicht, Farbe ist Geschmackssache) ganz gut, ab vier Jahren ging es mit Headsets.

Nochmal OT zum Einwand von Björn:

"FAA Zulassung, wir haben noch nie einen Kindersitz mit in die Kabine einer Linienmaschine genommen, sondern immer als Speergepäckt aufgegeben. Wer soll den schleppen und warum will man das Kind strafen da drin zu sitzen?"

Wir hatten immer Sorge wegen der uzureichenden Zuverlässigkeit von Bauchgurt als Rückhaltesystem für unser(e) Kleinkind(er) und fanden das an Bord nehmen eines zugelassenen Kindersitzes (Evenflo) nicht besonders schlimm. Ganz im Gegenteil sitzen die Kleinen da eigentlich ganz entspannt drin und sind Dank Hosenträgergurt im Sitz auch im Schlaf gut fixiert. Und in den USA hat man dann meistens auch einen zugelassenen Kindersitz (versicherungsrelevant bei Mietwagen)

Gruß und happy Flying,
Carmine

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14. Februar 2014: Von Wolff E. an Carmine B.

Kontext

Achtung OT (Große Hunde neigen ab einer gewissen Druckhöhe zu Flatulenze)

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