Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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2. Februar 2014: Von Christoph Winter an Sebastian Vögel

Kontext

Klingt gut! Bei Wetter, wo ich meine Kinder nicht allzu lange den sauerstoffpflichtigen Höhen aussetzen muss, schauen wir evtl. auch aus ETSI vorbei!

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2. Februar 2014: Von Wolff E. an Christoph Winter

Kontext

Ist doch Winter. Da muss man nicht so hoch....

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2 Beiträge Seite 1 von 1

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