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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Januar 2014: Von Lutz D. an Philipp Tiemann
Schönen Dank! Bei unserer kleinräumigen Kaffeetrinkenfliegerei wird sich schon was finden, falls Manston nicht geht. Bei aufliegender Wolkendecke stelle ich auf TV zur Verfügung und Nils Kramer bringt seine DVDs mit oder so.... ;)

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