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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. November 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Thomas Dietrich
6000ft/min klingt doch ganz ordentlich ;-)

Ist der Standschub mit 10.000N kein Druckfehler? Da bräuchte man doch gar kein Fahrwerk mehr für den Senkrechtstarter..
1. November 2013: Von Thomas Dietrich an Flieger Max Loitfelder
Ist kein Druckfehler, ist bei 100% Torque.
Aber so ein Senkrechstart hat seine Tücken. Da haste in den ersten 200m über Grund keine Überlebenschance, es sein denn Du hast gute Beziehungen zu Martin Baker. Dann aber ist das Gewicht nicht zu halten, der Preis wohl auch nicht. DAs will glaub wirklich niemand....

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