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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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31. Oktober 2013: Von Achim H. an Othmar Crepaz
Naja, so grenzwertig halt, das was man sich noch traut. Wenn das beruflich betrieben wird, dann gibt es sicher auch non CAVOK Tage. Synthetic Vision mit alles rot und dann ab und zu ein paar Bergfetzen aus dem Fenster. Das muss Spaß machen.
31. Oktober 2013: Von Othmar Crepaz an Achim H.
Hoffentlich macht er dann den Transponder an. Ich bin mehrmals die Woche ferry zwischen LOWI-BRENO-LIPB unterwegs (in beiden Richtungen).
31. Oktober 2013: Von Daniel Krippner an Othmar Crepaz Bewertung: +1.00 [1]
Nice! Sind das alles public airfields, darf man da einfach so hin?

Im ersten Video, die Wiese neben den Wohnhäusern - das ginge in D ja gar nicht! Da würden alle im Umkreis wohnenden Lehrer mit dem Kleinkaliber auf der Lauer liegen...
31. Oktober 2013: Von Othmar Crepaz an Daniel Krippner
Nö, da dürfen wir nicht hin. Ist eine rein private Wiese im Firmengelände. LOWI = Innsbruck, LIPB = Bozen, die sind natürlich öffentlich, und BRENO ist ein Waypoint direkt an der Grenze zwischen Österreich und Italien.

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