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Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
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Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Oktober 2013: Von Gerd Wengler an Chris Schu Bewertung: +0.00 [3]

Es hat einen Grund, warum Schulung hauptsächlich in Florida, Arizona etc. stattfindet: Da ist nämlich das Wetter fast immer fliegerisch OK. Speziell im Nordosten, aber auch im Nordwesten verhindert Icing oft ein vernünftiges IFR Flugtraining. Außerdem gibt’s im Nordwesten viele Berge (schon mal was von den Rocky Mountains gehört?). Die IFR Ausbildung in den Bergen ist auch nicht gerade sinnvoll.

Gerd

14. Oktober 2013: Von Flo Re an Gerd Wengler
Also ich wäre sehr froh gewesen, wenn ich während meiner IFR Ausbildung mal Icing gehabt hätte, von daher finde ich Ausbildung in echten IMC super.

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