Landen mit "erheblich" mehr Fahrt als Mindestfahrt ist teuer: Reifen und Bremsen verschleißen schneller. Oder sind gar durchgebremst.

Vor Jahren in Zell am See, noch die alte kurze Bahn: "Zell Flugplatz an alle: der Flugplatz ist geschlossen" - was war passiert? Anstelle go around (hatten wir gerade diskutiert) wurde gebremst bis das Flugzeug erfolgreich einen Meter vor Bahnende stand -allerdings war die Luft raus aus den Reifen. Nach wenigen Minuten war der Flieger von der Bahn geschoben und man konnte wieder starten und landen.

Meistens sind die Flugplätze ausreichend lang, sodaß keine Notwendigkeit besteht, kurz zu landen.

Problematisch wird's dann, wenn man mal auf einen kurzen Platz will oder muß (Ausweichlandung wg. Wetter z.B.).

Jedoch sollte einem immer bewußt sein, was man alles selbst falsch machen kann. Einiges davon wird hier teilweise brauchbar durchdekliniert. Gefällt mir.