Hi, bin auf Grasplatz aufgewachsen, daher keine Berührungsängste mit (kurzen) Grasplätzen und Werdegang im Segelflug, Motorflug, J3C, PA28-300, C180, Do27. Heute als FI versuche ich diese Erfahrung den Flugschülern weiterzugeben und auf die Besonderheiten auf Grasplätzen zu sensibilisieren. EDMK als Deutschlands höchster Grasplatz ist dann im Hochsommer durchaus für manchen "gestandenen" Piloten eine Herausforderung.

Im Rahmen meiner US-PPL A Ausbildung wurde nie ein Grasplatz angeflogen. Im Gegenteil, es bedurfte der ausdrücklichen Erlaubnis der Schule, Flugplätze Gras- oder Asphalt Pisten< 2.700 ft. anzufliegen wegen anzuwendender "Shortfield Prodcedures". Die Turf Bahn in KCGC (Crystal River) mit 2.665 ft (18/36) an sich völlig unproblematisch. "Turf" ist allerdings keine echte Grasbahn, wie wir das in D kennen. Nach meiner Kenntnis gibt keinen einzigen echten Grasplatz in Florida. Piloten die eine FAA-Lizenz erworben haben und hier eine Transition auf die EASA Lizenz machen, müssen erst den Umgang mit Grasplätzen lernen, so jedenfalls meine bisherige Erfahrung.

All the best

Alfred