Hallo Thomas,

Danke für Deinen offenen Bericht! Das hilft anderen Piloten, die selten auf nassem Gras landen vielleicht mal wirklich weiter, nicht in einem Zaun zu landen!

Was die gekreuzten Startbahnen angeht - ich denke, der beste Freund ist immer der Windsack. Klar, wenn die Bahnen ganz unterschiedliche Längen aufweisen, dann ist das eventuell noch ein zusätzlicher Faktor.

Gerade wenn sonst niemand am Platz ist, hat man ja völlig problemfrei die Möglichkeit wirklich "nach eigenem Ermessen" zu landen. Und das würde ich dann auch tun.

Wenn niemand sonst am Platz ist, dann würde ich in jedem Fall einen low approach fliegen.

LD