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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. September 2013: Von Othmar Crepaz an Philipp Tiemann
Natürlich hast Du Recht. Aber gerade im Wissen um das Schweizer Kostenniveau hätten mich die 100 Fränkli nicht mehr sonderlich überrascht. Aber zusätzlich zu Sfr 400,- Handling-Pauschale?

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