Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

6. September 2013: Von Achim H. an Bernhard Saneke
Am einfachsten ist wohl Ägypten. Dort gibt es kompetente und vertrauenswürdige Unterstützung durch GASE. Die arbeiten pro bono und auch die Flughäfen sind meist günstig. Bis mindestens Sudan können die Permissions und Flugpläne besorgen für wenig Geld. Durch Ägypten geht recht viel GA-Verkehr durch, das funktioniert gut. Ich fliege evtl. diesen Monat wieder hin.

Ohne AVGAS ist der Trip ja fast schon langweilig ;)
6. September 2013: Von  an Achim H.
mal hier schaufen:

fliegerdoc-muenchen.de

mfg

ingo fuhrmeister


2 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang