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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
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Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. August 2013: Von Roland Schmidt an Lutz D.

Spielverderber! Das will man nun wirklich nicht hören, wenn man 50 l/h Avgas verbrennt, mit teilweise Jahrzehnte alter Technik unterwegs ist und sich mit einem Vielfachen des administrativen Aufwands herumplagt, dass ein modernes UL 90% der Flugmissionen (je nach Flugregeln auch mehr) zu einem Bruchteil der Kosten erledigen kann ;-)


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