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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. Juli 2013: Von B. Quax F. an Fliegerfreund Uwe
Das parken auf der Apron ist auch nicht günstiger als im Hangar! Bei drei Tagen habe ich mehr fürs parken bezahlt als für die Landung! EDDH ist VFR/GA ein Klasse Platz! @Höltken wirklich eine Alternative? Das feeling und Ausblick in EDDH zu landen ist schon die paar Euros mehr Wert! Nur eine Woche dort parken würde ich nicht ;-)

Im Flug auf die Ground Frequenz? Kann mir nicht vorstellen das ein deutscher Tower-Lotse eine im Flug befindliche Maschine über seiner runway abgibt! Ist das vielleicht der Wechsel vom VFR Tower zur "richtigen" Tower Frequenz?

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