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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Juli 2013: Von B. Quax F. an B. Quax F.
Hallo und vielen Dank für das Feedback. Da der Flug gestern war, kam die Information das LFLB doch ein Restaurante hat leider ein tuck zu spät. LFNA war keine Option, da kein ILS (Übung, Übung, Übung). So wurde der Zwischenstopp in LFLP gemacht, wo das Restaurante geschlossen ist und auch in 1 Stunde Fußmarsch nix zu finden war. Da gab es dann eine kalte Cola zum Mittag. Die Landschaft war genial und LFLB und LFNA muß ich auf jeden Fall auch mal anfliegen! Tolle Gegend!

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