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27. Mai 2013: Von Othmar Crepaz an Jens-Albert Schenk

Kontext

Slot am Zielflughafen

Über mangelhafte Infos zu diesem Thema ärgere ich mich ebenfalls.

Beispiel Innsbruck LOWI: Im Winterhalbjahr besteht von Fr-So Slotpflicht. In den Notams wird zwar darauf hingewiesen, dass an diesen Tagen wegen Parkplatzproblemen nur schnelle Turn-Arounds möglich sind - dass man um einen Slot ansuchen muss, steht in den Notams NICHT - dazu muss man die AIP bemühen.

Und das empfinde ich als Schildbürgerstreich - wenn ein internationaler Flughafen Restriktionen hat, sollten diese in Zeiten des Internets einfach abrufbar sein, und ich wüsste nicht, was sich dazu besser eignet als NOTAM.

Da es im vergangenen Winter auch noch erhebliche Kommunikationsprobleme mit der Slot-Vergabestelle gab, bin ich ohne Slot geflogen (kein Eintrag im #18) - die Flugpläne wurden anstandslos angenommen und es gab auch keine Probleme. Macht man das aber auf den slotpflichtigen Flughäfen Deutschlands, gibt es eine schriftliche Abmahnung unter Androhungen erheblicher Strafen.

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