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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. Mai 2013: Von Erwin Pitzer an  Bewertung: +0.33 [2]
moin sabine,

ja, dieses mal wieder allein, im gegensatz zu dem flug nach haifa im vorigen jahr, aber da nur mit minimalst gepäck und doch überladen, weil ich von haifa nach samos bei gegenwind richtig volltanken musste.
aber die W/B geht mir sonstwo vorbei, weil der gleiche flieger mit der gleichen struktur in D jetzt als LSA mit 560 kg zugelassen ist.

IMC - damit will ich mich nicht rühmen, aber wenns nicht anders geht, den fallschirm ziehe ich deswegen nicht.

Altes eisen - bevor ich auf meine alten tage nochmal in eine C172 - 100 kn - 32 l avgas steige muss schon viel passieren, mein ppl ist noch ein paar tage gültig, aber den lasse ich jetzt verfallen, zumal ich, ausser nach zell am see, meistens allein fliege.

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