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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Juli 2012: Von joy ride an 

Verona Villafranca:

Kerzen im Idle bei schwülheisser Sommerluft verrußt. So schlimm, dass ein Triebwerk (Ersatzflugzeug), welches heute sowieso schon immer schlecht anspringt, nicht mehr freizubrennen war, ausging, und für den slot nicht mehr anzukriegen war.

Service Spezialisten vor Ort? Uns wurden für die Duke dauernd Turbinen-Mechaniker "versucht" zu vermitteln (Wochenend, oder nach 17:00 Uhr, oder sogar beides).
Und nun zum interessanten Teil der Erfahrung: nachdem der Besitzer "vorbeigeflogen" kam, Kerzen gewechselt hat, musste er "italienische Ordnung" kennenlernen und Zertifikate und Nachweise der "Reparatur" mit Stempel und Siegel zaubern, ansonsten wären wir verwaltungstechnisch gegroundet worden.

Sehr fürsorglich, die Verener
Und sehr einprägsam, der Tipp mit den Zündkerzenschlüsseln (siehe Nachbarthread)


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