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22. September 2009: Von Intrepid an Felix G.

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Zitat: "Mich würde interessieren, wie Piloten mit umfangreicher Alpenerfahrung verfahren?"

Wenn sich der Flugverlauf nach der Topografie richtet, QNH. Wenn der Flugverlauf schnurstracks geradeaus sicher über jedem Hindernis verläuft, Standard-Luftdruck.

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23. September 2009: Von Werner Kraus an Intrepid

Kontext

Sehe ich auch so, wenn es das Flugzeug zulässt, sicher über die Berge zu steigen, rauf und auf Standart umstellen.
Und mal ehrlich, bis man im Anflug auf einen Bergrücken das aktuelle QNH eingeholt hat und dieses dann auch noch einstellt, ist man doch schon wieder drüber......;-) Ich würde in dem Fall
den gesunden Menschenverstand walten lassen.

Viel Spaß bei dem Flug
Werner

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23. September 2009: Von an Werner Kraus

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Richtig,

höher ist immer besser...

Vor allem bei Culus Grantitus....

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